• Les différents panneaux visibles simultanément doivent être de la même classe de rétroréflexion.
• Toute signalisation de chantier ou de danger temporaire comporte une signalisation d’approche.
Le premier panneau rencontré est le panneau AK5 ou AK14.
Selon instruction ministérielle
pour la signalisation temporaire
Arrêté du 6 novembre 1992
* Schémas de signalisation temporaire proposés par le SETRA (Service d’Études Techniques des Routes et Autoroutes)
AK5
B3
100m
100m
CHANTIER
B 31
K2
B 31
AK5
B14
AK 3+B3
K8
K5 cdouble face
ouK5a
50m
100m
2,80m
mini
100m
100m
50m
B31
K 2
AK 5
B 14
AK 3+B3
K8
K 5 cdouble face
ouK5 a
50m
100m
2,80m
mini
100m
100m
CHANTIERS FIXES *
Léger empiètement
AK5
KC1+B3
B14
100m
100m
30m
100m
B31
K2
B31
AK5
B14
KC1+B3
K5 cdouble face
ouK5 a
50m
30m
100m
100m
100m
50m
K 10
K10
K8
CHANTIER
B 31
AK 5
B 14
KC 1+B3
50m
30m
100m
100m
100m
K10
CHANTIERS FIXES *
Alternat par piquets K10
AK5
KC 1+B3
B14
100m
100m
30m
100m
B 31
K2
B31
AK5
B 14
KC 1+B3
K 5 cdouble face
ouK 5a
50m
30m
100m
100m
100m
50m
15B
C 18
K8
CHANTIER
B31
AK5
B14
KC 1+B3
50m
30m
100m
100m
100m
C 18
CHANTIERS FIXES *
Alternat avec sens prioritaire
AK 14+KM900
B31
B31
AK 14+KM9
B14
B14
K 5bdouble face
ouK 5 cdouble face
K 5bdouble face
ouK 5 cdouble face
50m
100m
100m
50m
100m
100m
DANGER
B 31
AK 14+KM 9
B 14
K 5bdouble face
ouK 5 cdouble face
50m
100m
100m
DANGERS TEMPORAIRES *
Danger sur l’ensemble de la chaussée
LA RÉTRORÉFLEXION
Principaux domaines d’emploi
Exclusivement rues étroites en milieu urbain
Routes bidirectionnelles
Routes à chaussées séparées
GAMME
Petite
700
650
500
Normale 1000
850
700
LA GAMME
LA CLASSIFICATION DES SIGNAUX
DIMENSIONS en mm
SIGNALISATION D’APPROCHE
Signalisation
de prescription :
B3, B14, B21...
Signalisation de danger :
AK5, AK14, AK22 ...
Signalisation
d’indication : KC1
LA RÉTRORÉFLEXION
Routes bidirectionnelles
Routes à chaussées séparées
• Tous les panneaux sont obligatoirement rétroréfléchissants classe T1 ou classe 2
• Le 1er panneau de danger est obligatoirement classe 2
(ou équipé de 3 feux de balisage et d’alerte)
• Tous les panneaux sont obligatoirement rétroréfléchissants classe 2
• Le 1er panneau de danger AK est en plus équipé de 3 feux de balisage et d’alerte
SIGNALISATION DE POSITION
Routes bidirectionnelles
Routes à chaussées séparées
Signalisation
frontale : K8
Signalisation
de fin de chantier : K2
Signalisation
longitudinale : K5c
• Revêtements rétroréfléchissants classe T1 ou classe 2
(classe 2 souhaitable par souci d’homogénéité)
• Revêtements rétroréfléchissants classe 2 obligatoire
SIGNALISATION DE FIN DE PRESCRIPTION
Routes bidirectionnelles
Routes à chaussées séparées
• Revêtements rétroréfléchissants classe 2 obligatoire
Signalisation de fin de prescription : B31, B33, B34 ...
• Revêtements rétroréfléchissants classe T1 ou classe 2
(classe 2 souhaitable par souci d’homogénéité)
LA RÉTRORÉFLEXION
(nous consulter)
Grande
SIGNALISATION
